L´EDIFICI DE “LES CONTESTANES”

“Què que van a fer en Les Contestanes??” Doncs no sabem el que van a fer. Si que sabem el que va ser, que estan fent, i el que poden fer.

Fotografia de mitjans del segle passat presa pel fotògraf contestà Jose Mª Agulló.

Segons compta Roberto Lloréns Reig en el seu Article “La Contestana, Pincelada histórica” Setembre 2006 Revista el Comtat, va ser el 26 de Juny de 1933 quan: “… tres socarrats: D. Francisco Uris Ribelles, D. Emilio Ferrándiz perez y D. Ramón Reig Miralles, se unieron para comprar los derechos de la línea Alcoy-Pego, y Vergel, en la cual entraban los servicios parciales de la línea Alcoy-Cocentaina …”, per a fundar així la comunitat de béns que comercialment es va conèixer com a “Automóviles LA CONTESTANA”.

Posteriorment, ja en la dècada dels 40, van situar l'oficina i el taller en la casa nº1 de l'actual Passeig del Comtat. Allí mateix també es va situar la parada de “La CONTESTANA” i més tard el sortidor de combustible:

Chasis del Pegaso V-23317 (foto: www.robertollorens.com)

Pegaso V-23317 (foto: www.robertollorens.com)

Segons les dades del Cadastre, poc fiables per cert, l'edificació principal data de 1940, i va ser construïda sobre un solar de 281m², dels quals ocupa 117m². La casa, de planta baixa i dues altures, ocupa la part davantera del solar tenint façanes a l'Av. Passeig del Comtat i c/Roger de Lluria, mentre que en la seua part posterior i en un dels seus laterals existeixen locals de planta baixa ocupant tota la superfície del solar, per la qual cosa el conjunt totalitza una superfície construïda de 515m².

A hores d'ara ja ha vist tot el poble la implantació d'obra en l´edifici, consistent en un tancat perimetral acotant una zona de seguretat en la qual s'ha protegit el paviment de la via pública mitjançant un jaç de Formigó en massa sobre una capa plàstica per a facilitar la posterior eliminació. Prèviament es van desviar les instal·lacions elèctriques i de telefonia de la façana, es van encegar diversos buits de la planta baixa, es buidà l'immoble i es van anul·lar els serveis de llum, aigua, i sanejament de l'edifici.

Actualment s'ha procedit a l'enderrocament parcial de l'edificació per a goig dels molts socarrats i socarraes curiosos, que aquestes setmanes han canviat el seus llocs de tertúlia a la part baixa del Passeig, carrer Sant Francesc, parada del taxi, el Califa, la Torreta,… on poder veure les evolucions de la intervenció del cèntric edifici. Els treballs visibles des de la via pública consisteixen en l'eliminació del tabicat interior, falsos sostres, així com el paviment, capa de compressió i etrevigat dels forjats. La coberta inclinada a dues aigües de l'edifici en altura també està sent desmuntada.

No es van eliminar totalment les instal·lacions interiors de l'edifici i també podem veure que no s'estan separant els diferents materials eliminats, per la qual cosa suposem que, a causa de la falta d'espai, no haja sigut tècnicament viable situar els contenidors de separat a peu d'obra i s'haja decidit encomanar la separació de materials de demolició a una empresa de gestió de residus externa, on es transportaran per a ser separats.

Així que, com dèiem a l'inici, a hores d'ara tothom a Cocentaina es pregunta: Què que van a fer en Les Contestanes?

Doncs encara no sabem el que van a fer, si que sabem en canvi el que poden fer:

Segons hem llegit en l'esborrany de la sessió ordinària del Ple de l'Ajuntament de Cocentaina del dia 25 de Març de 2010, en el punt 5 de l'ordre del dia es va donar informació pública de la modificació puntual núm. 32 “canvi de grau de protecció de catalogació de l’edifici “les contestanes””, quedant definitivament aprovat en el Ple del 15 de Julio de 2010 sotmetent-se a informació pública mitjançant anunci en el DOCV i en un diari no oficial.

En aquest punt 5, es tracta la sol·licitud per part dels propietaris de l'immoble d'iniciar expedient a fi de modificar el Pla General respecte de l'edificació, per a possibilitar el canvi de grau de protecció de la catalogació de l'edifici, i es transcriu la proposta dictaminada de la Comissió Informativa d’Urbanisme, Obres i Servicis Municipals, Medi Ambient, Neteja Viària, Residus Sòlids (RSU), en la qual es diu “consistente en un cambio de grado de protección de un edificio catalogado, que pasa del grado 2 –Protección Estructural-, al grado 3 –Protección ambiental” i en la qual La tècnic de Patrimoni, ha emès informe en què fa constar que “la modificación del grado de protección es adecuada a las posibilidades del edificio”, que “el proyecto de intervención de desmonte y recuperación de las piezas patrimoniales es apropiado para su posterior aprovechamiento”, que “el proyecto de nueva construcción y aprovechamiento de los elementos recuperados deberá someterse a los criterios del nuevo grado propuesto, al igual que deberá someterse a autorización del órgano competente en materia de cultura por encontrarse en una parcela del entorno de protección del recinto amurallado”.

Del que podem deduir que l'edifici de “Les CONTESTANES”, després de l'aprovació del canvi de Grau de Protecció, passa de tenir protegides les seues condicions volumètriques, estructurals, tipològiques i ambientals (Condicions del GRAU 2 –Protecció Estructural) a estar protegits solament els detalls ambientals i estètics originals que el caracteritzen. (Condicions del GRAU 3 –Protecció Ambiental). Açò vol dir que l'edifici no perdrà els trets estètics exteriors que l´han caracteritzat fins hui, no obstant açò si podran modificar-se la façana, l'estructura, ampliar l'edifici, fins i tot l'augment d'ocupació visibles des d'espais públics o l'altura de l'edifici, sempre que concórreguen les circumstàncies d'edificabilitat suficient i d'absència de qualsevol altra protecció.

Així doncs no sabem el que van a fer en el conegut i emblemàtic edifici, però és d'esperar que si els seus propietaris van demanar el canvi de grau, és per a obtenir les condicions òptimes per a projectar un nou immoble de vivendes i baixos comercials, que és el que procedeix en la “milla d'or” de la Vila Comtal. De fet un estudi d'arquitectura ja ha creat una pàgina Web sobre l'edifici de “Les CONESTANTES”.

 

 

.

S.T.U.

S.T.U. , Servei de Transport Universitari. Soles amb el nom ja seria prou per a pensar que aquest servei deuria ser prioritari per a qualsevol Ajuntament, doncs no, comprovant estem que fins en aquestos casos els es més important els “interesos” i el “politiqueig”:

(Diaris Digitals on he llegit la noticia...)

Diario Información, 15-9-2010
Diario Información, 14-9-2010

Pagina66, 13-9-2010
Pagina66, 14-9-2010

AraMultimedia, 13-9-09
AraMultimedia, 14-9-09

A cap estudiant se li a perdut res en Masegosa, però es que porten 7 anys desplançant-se a la Universitat d´Alacant amb un sevei impecable, quan els veterans com jo encara recordem l´anterior empresa i la cara de bovo que ens deixava quan el Bus no pasava, la cara de tonto quan tocaves a preguntar per què no havia passat, i la cara de impotencia quan et quedaves sense fer un Examen per culpa de l´empresa adjudicataria d´aquell moment, SuBus.

Doncs be, la cara de bovo sens a tornat a quedar quan a una setmana de que començaren les classes s´enterem que a l´Ajuntament d´Alcoi se li a ocurrit unilateralment adjudicar a dit el S.T.U. a l´empresa SuBus. I tampoc sens a perdut res en el Grupo SuBus, però és que, a jutjar per les altres linies que actualment tenen adjudicades, no hi ha res que ens faça pensar que després de la cara de bovo no vindrà la de tonto, i finalment i de nou la de impotencia davant un servei que tornaria, com altres linies, a deformar-se fins a no semblar-se en res al que deurein de donar per a recibir la subvenció pública.

Que açò es faja a dit i sense el suport dels usuaris es el que més em mosquetja: Per què se´ls haurà oblidat traure la linia a concurs públic i els dona igual l´opinió dels votants, dic usuaris, de la linia? …es que així, fins als ben pensats, ens fan creure que darrere de tot açò hi ha algun altre “interés” que se´ns escapa eh!


I els Ajuntaments de Cocentaina i Muro, que per a donar aquest servei depenen del d´Alcoi, s´han quedat amb les bragues en les mans perquè ara no saben si anular el contrat amb Masegosa, contractar amb un altra empresa o que fer per a que els socarrats i murers puguen arribar a la Universitat d´Alacant.

De la situació de Cocentaina i Muro el que també em mosquetja es que al final no facen ni una cosa ni l´altra: I es que de tots es sabut que últimament els Ajuntaments estan aprenent, amb leccions forçades per la crisi, a balafiar menys del que o feien, i ja fa un parell d´anys que, pel que s´ha vist, pensen que possibilitar que la gent estudie en la Universitat es un dels seveis que es podreien ahorrar:
Fa dos anys van provar a llevar el servei de transport universitari en Cocentaina i Muro, i els universitaris de seguida van donar a entendre que es farien sentir. No crec que fora perquè estavem davant de les eleccions però aquella movilització va surgir efecte de seguida i tot va quedar en un globus sonda.

L´any passat van llevar les tornades a Cocentaina i Muro (ens diuen que a una reunió amb jovens ¿?) així que quan els murers i socarrats tornaven d´estudiar sols podien arribar fins Alcoi, d´Alcoi al poble tenies que buscar-te la vida amb combinacions amb el Bus Comarcal i els que acabaen a les 21:00 de classe quan arribaen ja no tenien ni Bus Comarcal per a baixar al poble, així que o buscaes qui muntara a per tu o a peu per la via, tallada per la circunvalació per cert (…no conec a cap jove masoquiste d´aquestos de la reunió ¿?)

…es que així també, fins als ben pensats, ens fan creure que darrere de tot açò hi ha un poc de “politiqueo” del qui pensa que els diners de la subvenció per al S.T.U. podrien lloir més en qualsevol altra cosa eh!

Per això a partir d´ara quan senta de la boca de qualsevol politic que “la cultura es prioritaria en nuestra sociedad…” “hay que creer en los jóvenes, son el futuro” "...estamos a apostando por el transporte público” …a mi se me tornarà a quedar cara de bovo.