ADÉU AL CAP D'ESTACIÓ D'ONTINYENT I A l'ESTACIÓ D'AGRES!

Lo de la línia ALCOI-XÀTIVA és d'estudiar. Ara li fan un trasplantament de fetge i a continuació li lleven una cama… Igual es gasten no sé molts milions en millores per ací, que tanquen una de les dues estacions que quedaven obertes per allà.... Que igual es gasten millonaes per construir una nova estació, que la tanquen després de la inauguració i no la tornen a obrir...

I lo de les vies verdes ALCOI-GANDIA (A.G.) i VILLENA-ALCOI-YECLA (V.A.Y.) ja pa què… mentre t'estan contant el conte de que són el futur de la qualitat de vida i el turisme del poble, els cau l'estació més emblemàtica per darrere de la bonica escena que et plantejaven...

Vaja merda de dirigents que tenim.

 Estació V.A.Y. d´Agres. 17-11-2013 Foto: R.Pascual

Estació A.X. d´Ontinyent. 21-1-17 Foto: R.Pascual

Doncs si, comencem l'any amb dues notícies lamentables: Tanquen l'estació d'Ontinyent i s´afona la d'Agres.

Sala d´espera i taquilla de billets de l´estació d´Ontinyent. 14-12-2014 Foto: R.Pascual

Estació d´Ontinyent. 29-9-2013 Foto: R.Pascual

Estació d´Ontinyent. 29-9-2013 Foto: R.Pascual

Estació d´Ontinyent. 29-9-2013 Foto: R.Pascual

Cap d´estació d´Ontinyent. 11-01-15 Foto: R.Pascual

Després del tancament del servei de venda presencial de billets, l´estació d´Ontinyent es queda igual que els seus viatgers: Sense seguretat i exposada a les inclemències meteorològiques. I no cal ser endeví per a saber el que passa en aquestos casos, perquè l'exemple el tenim ací mateix, amb la recent solsida de l'estació V.A.Y. d'Agres. 

Taquilla de venda presencial de billets de l´estació d´Ontinyent. 14-12-2014 Foto: R.Pascual

Vista des de la sala d´espera de l´estació d´Ontinyent. 14-12-2014 Foto: R.Pascual

Personal ferroviari a l´estació d´Ontinyent. 11-01-15 Foto: R.Pascual

Cap de l´estació d´Ontinyent, donant eixida al comboi. 11-01-15 Foto: R.Pascual

Amb aquest tancament de la taquilla d'Ontinyent, la línia A.X. es queda pràcticament òrfa de personal que atenga als seus viatgers a les estacions, a excepció de les 4h que obri l´estació d´Alcoi entre setmana.

Cap de l´estació d´Ontinyent, donant eixida al comboi. 11-01-15 Foto: R.Pascual

I per si no teniem prou amb aquest anunci d´Adif&Renfe fet amb nocturnitat nadalenca, ens cau l´estació d´Agres.
Agres tenia amb l'estació del V.A.Y., la porta gran a la via verda, cridada a ser “el camino de Santiago” de la costa a l'interior d'Alacant, i l'ha tirada a la brossa. El poble amb més projecció turística de la comarca està cec, no a sabut veure durant dècades les possibilitats de l'enclau ferroviari de la línia Alcoi-Xàtiva (A.X.) amb la via verda Villena-Alcoi-Yecla (V.A.Y.). 

Enclau ferroviari tren A.X., Vía Verda V.A.Y. 20-01-2013 Foto: R.Pascual

 Estació V.A.Y. d´Agres. 20-01-2013 Foto: R.Pascual

Una declaració de protecció a l'immoble per part de l'administració local hauria bastat per a tindre accés a subvencions i propietat. L'edifici portava dècades demanant-ho a crits, tantes que per desgracia, ja fea temps que era massa tard per a d´ell.

Estació V.A.Y. d´Agres. 20-01-2013 Foto: R.Pascual

Estació V.A.Y. d´Agres. 20-01-2013 Foto: R.Pascual

Deixem en aquest escritiet unes fotografies de 2013, amb l´antiga estació en estat de roïna però encara en peu, que quedaran per al record, per als que no van coneixer aquest emblematic edifici del V.A.Y., abans de caure en aquest inici de 2020:

 Estació V.A.Y. d´Agres. 17-11-2013 Foto: R.Pascual

 Estació V.A.Y. d´Agres. 20-01-2013 Foto: R.Pascual

 Estació V.A.Y. d´Agres. 17-11-2013 Foto: R.Pascual

Recorde ara a una viatgera que, vinguda de fora de les comarques, en arribar a una de les estacions encara obertes de la línia, es queixava indignada de que una ciutat com aquella no tinguera cafetería en la seua estació. Doncs bé, ara no té ni taquilla ni sala d'espera… una andana ben gran per a patir fred i calor sense ningú a qui preguntar perquè tarda el tren; això es el que ens a quedat.

Estació d´Ontinyent. 21-1-17 Foto: R.Pascual

Hui és un bon dia per a sentir vergonya dels nostres dirigents. Demà ja posarem mil excuses, que de segur que les hi han. I mirarem a un altre costat, que també hi ha coses que s'han fet bé. Però hui, vergonya. Molta vergonya.

Vista des de la sala d´espera de l´estació d´Ontinyent. 14-12-2014 Foto: R.Pascual


.

Obres en la línia Alcoi-Xàtiva

La Línia ALCOI-XÀTIVA al seu pas per Cocentaina: “VÍA VERDA” per un dia…

Obres en la línia Alcoi-Xàtiva al seu pas per Cocentaina (29-6-17) Foto: R.Pascual 

Des del 12 de juny que la línia A.X. està tancada per obres. Els trens han deixat pas a la maquinària pesada, mentre els passatgers viatgen per carretera esperant que finalitze la intervenció en les vies. I mentres, els veïns observem com desapareixen les antigues vies de travesses de fusta, convertint el traçat ferroviari en un camí de terra per un dia, donant pas a l´endemà, a les noves vies de travessa de formigó:

Tall de les vies de la línia Alcoi-Xàtiva al terme de Cocentaina. Al fons el pont de Gormaig (29-6-17) Foto: R.Pascual

Tall de les vies de la línia Alcoi-Xàtiva, Cocentaina. Al fons el pont de Gormaig (29-6-17) Foto: R.Pascual

Bona part dels treballs en les vies s'està desenvolupant en el terme municipal de Cocentaina, on el traçat estava plagat de limitacions temporals de velocitat (Max. 30km/h) per aquest motiu l'antiga estació de Cocentaina s'està utilitzant com a magatzem del material nou i el reemplaçat. Paral·lelament s'està actuant en la rehabilitació de les vies en altres punts com ara Bufalí, en ponts metàl·lics d'Albaida o Muro, i en trinxeres de pràcticament tot el traçat.

Estació de Cocentaina, seu logística d´Adif durant les obres de la línia A.X. (16-6-17) Foto: R.Pascual

Transport del nou material per les vies del A.X. des de l´Estació de Cocentaina (16-6-17) Foto: R.Pascual

Antigues travesses de fusta emmagatzemades en l´Estació de Cocentaina (16-6-17) Foto: R.Pascual

Antigues travesses de fusta, al fons el Pic Negre, Cocentaina(16-6-17) Foto: R.Pascual

Vagons-Tolva per al balastre, estacionats a l´estació de Cocentaina (01-7-17) Foto: R.Pascual

Maquinaria híbirida circulant a l´alçada del pont de ferro de la Venta Sant Josep, Cocentaina (16-6-17) Foto: R.Pascual

Tall de les vies a l´alçada de la senyal d´entrada de l´Estació d´Alcoi (16-6-17) Foto: R.Pascual

Maquinaria híbrida circulant per la línia A.X. Al fons una de les senyals LTV a eliminar amb aquestes obres (16-6-17) Foto: R.Pascual

L´operari senyala el tall a partir del qual es sustituiran carrils, traveses i balastre. Cocentaina (16-6-17) Foto: R.Pascual

Tall on es produirà la unió entre les vies antigues i el nou tram substituït. Cocentaina (16-6-17) Foto: R.Pascual

Tall a partir del qual es substituiran les vies. Cocentaina (16-6-17) Foto: R.Pascual

Colocació dels nous trams de via amb travessa de formigó, en les proximitats del barranc de l´Alberri, Cocentaina (29-6-17) Foto: R.Pascual

El termini inicial de les obres, les dóna per finalitzades el pròxim 7 d'Agost, però tots sabem que després de dècades de deixadesa, hi ha més treball del que esperaven en els seus poc més de 60km de traçat. De fet, Adif ja ha tornat a augmentar en un milió més, el pressupost inicial de les obres. Així que sembla que, els automotors “SUERPAN” encara van a haver d'esperar per a poder pujar a Alcoi i estrenar la reforma. Mentres, els curiosos i amants del ferrocarril, eixirem a caminar a la serra triant camins pròxims a les vies, on gaudir incréduls, d'unes obres que més d´un pensava que ja mai arribarien, i molts pensem que hauran d'ampliar-se a moltes altres futures, per a aconseguir no solament seguretat, sinó un servei a l'altçada del segle XXI.

Vagons-Tolva estacionats en vies mortes de la platja de vies de l´estació  d´Ontinyent on no entrava material ferroviari des de practicament l´época dels mercaderies. Foto: R.Pascual

Via 1 de l´Estació d´Ontinyent utilitzada per a estacionar dresines d´obres. Foto: R.Pascual

Obres de sanejament i reforç al pont de ferro del barranc de la Quebrantà, Muro (23-6-17) Foto: R.Pascual

Andamiada del pont de ferro del barranc Quebrantà, al fons la Serra de Mariola (23-6-17) Foto: R.Pascual

Obres línia A.X. a l´alçada del P.K. 52, barranc de la Quebrantà, Muro (23-6-17) Foto: R.Pascual

Obres de sanejament i reforç al pont de ferro del barranc de la Quebrantà, Muro (23-6-17) Foto: R.Pascual

Pont del ferrocarril Alcoi-Xàtica sobre el barranc de la Quebrantà, Muro (23-6-17) Foto: R.Pascual

Tren ALCOI – XÀTIVA … L'esperança és l´ultim que es perd!

Tren Alcoi – Xàtiva, baixant la rampa d´Agres (16-2-2014) Foto: R.Pascual

Ens han promès un tren en condicions, cada vegada que unes eleccions, manifestació, o qualsevol altra mesura de pressió, ha posat el tren en boca de tots. I tan aviat com queda en segon pla, la reforma s'esfuma, i apareix l'ombra del tancament. La línia Alcoi-Xàtiva, l'única que segueix entrant a la vall del Serpis de totes les que ho van fer (En el ´69 van tancar Alcoi-Gandia i Alcoi-Villena-Yecla), és possible que tinga el trist récord, de ser la campiona en permanència als llimbs… Personalment l'he conegut sempre, en estat precari i risc de tancament.

Així que les poblacions per les quals circula l'Alcoi-Xàtiva, ja som insensibles als titulars en bucle que generen els nostres governants, fins i tot quan porten data d'inici d'obres, com aquesta darrera. Solament creiem ja, el que veiem. I això si és veritat, últimament veiem més moviment que de costum per la línia…

Dresines d´obres estacionades en la via morta de l´Estació d´Alcoi (9-2-2017) Foto: R.Pascual

Dresina d´obres front l´Estació d´Alcoi (9-2-2017) Foto: R.Pascual

Tren oscultador fent parada a l´Estació d´Alcoi (4-5-2017) Foto: R.Pascual

Les furgonetes dels tècnics d'Adif en el Odón, els focus de les dresines circulant nocturnament, o els curiosos observant l'estrany tren oscultador en alguna de les estacions, ens fan pensar que, per primera vegada en anys, algú en Adif s'ha decidit a veure com està la línia. Esperem siga, el primer pas per a actualitzar el projecte de reforma que, si alguna vegada es va arribar a realitzar, de segur ha quedat obsolet! Si, …l'esperança és sempre, l'últim que es perd!

Dresines d´obres estacionades en la via morta de l´Estació d´Alcoi (9-2-2017) Foto: R.Pascual

Dresines d´obres a l´Estació d´Alcoi (9-2-2017) Foto: R.Pascual

I que estudien la línia. Estudien-la, estudien-la. Que presses a hores d'ara ja no hi han. No siga cosa que “tanqueu la línia per obres”, i per falta d'estudis previs s'adoneu  ̶  veges tu per on, amb la línia ja tancada ̶ , que la cosa està més mal de l'imaginat. No estem per a anar proporcionant excuses com aquesta, perquè la línia quede tancada indefinidament.

 

El cap d´estació d´Alcoi, el Sr. Vicent, esperant l´hora exacta per a donar eixida al tren oscultador (9-2-2017) Foto: R.Pascual

 

 

.