Fotos Antigues (9): La Fira de Tots Sants de Cocentaina…

Que vos anem a contar ara de la fira que no sapieu, celebrada des de 1346 es pot dir que la portem en la sang! De fet “Cocentaina” i “Fira” són paraules sinònimes i equivalents després de tants segles de la mà!
…allà on vages, quan dius que eres de “COCENTAINA”, automàticament apareix el seu parell, la “FIRA”. Tothom ha estat al nostre poble per la FIRA! …i ho diuen sempre amb un somriure en la boca.

 Privilegi del rei Pere IV, concedint la celebarció de la fira a Cocentaina.

Des de que en l´any 1346, el rei Pere IV (II de València) a petició del seu oncle i senyor de Cocentaina, Roger de Lluria, li concedira a Cocentaina el privilegi de celebrar una Fira anual, a passat molt temps, i la fira a anat evolucionant i transformant-se, adaptant-se a cada etapa de la història contestana. Eixa pot ser, haja sigut la seua gran virtut, i el perquè d´aconseguit perdurar fins als nostres temps:

En els seus orígens, la Fira tenia una durada de 15 dies i es celebrava per Sant Miquel (entre el 29 de setembre i el 14 d´octubre) en les places del voltant del palau del senyor feudal de Cocentaina. Prompte es traslladà al Pla de la Font, on els comerciants de ramat tenien més aigua per als animals.
En 1671 canvia de dates, celebrant-se al voltant del dia de Tots Sants. En el segle XIX es retalla la seua durada a 10 dies, i és en la segona meitat del segle XX quan la fira adopta el format actual de 3 a 5 dies, celebrant-se el dia 1 de Novembre, Tots Sants, i el cap de setmana més pròxim.

Del Pla de la Font i les places al voltant del palau, la fira creix a l'eixample, actual Av. del Passeig del Comtat, on ja no es venen burros sinó mules mecàniques. L'agricultura s'ha modernitzat i la fira també.

El sector primari perd força en la comarca per a donar pas a la indústria i el comerç, fet que a poc a poc transforma de nou la fira, originàriament agrícola i ramadera, en una fira on pots trobar de tot…

És en 1994 quan la plaça de la vila i els carrers veïns es transformen per primera vegada en un mercat medieval, sembrant el germen de la fira temàtica actual amb el mercat romaní creat en la plaça de l'església (hui integrat en el medieval), el soc islàmic del barri mudèjar del raval o la jueria de la c/La Mel (hui integrat dins del soc àrab).

Actualment la fira ocupa bona part dels carrers de Cocentaina i s'organitza per zones i fires específiques: Fira Cavallar, Fira Infantil, Fira del Llibre, Fira de Turisme, Atraccions, productes típics, artesania, alimentació, maquinària, automòbils, venda ambulant,…

Però aquesta última evolució és la fira actual, i en aquesta ocasió volem mostrar-vos a través de les imatges la fira que es van trobar les primeres càmeres fotogràfiques de la comarca, la fira del segle passat. Aquesta és la fira que van conèixer i gaudir els nostres pares, avis, besavis,…

LA FIRA EN BLANC I NEGRE:

Fotografies antigues de la fira de Tots els Sants de Cocentaina

Entrada al Pla de la Font per l´actual Av. Xàtiva.

Corredors, xerraires i subhastadors feien del Pla de la Font el seu lloc de negoci.

Durant els primers dies es feien les grans compra-vendes. Però al Pla de la Font havien venedors durant tots els dies de fira.

Posant ben mudats per a l´ocasió, amb el poltre acabat de comprar.

 Ambient festiu amb la banda a la plaça del Pla, replet de les antigues casetes de fira.

Tothom esperava la Fira per comprar tot allò que no trobaven a la venda en el poble, la resta de l´any…

Les rodetes de la fira d´atraccions a la plaça del mercat. 1925 (Autor: J. Agulló)

La fira infantil també va estar plantada a l´actual plaça Alcalde Reig i Av. Jaume I, junt a la torre de les antigues muralles.

La fira per als mes menuts, les rodetes.

 

 La fira infantil plantada a l´actual plaça Alcalde Reig i Av. Jaume I. Al fons el palau i el castell.

 Les rodetes de la fira d´atraccions a la plaça del mercat. Al fons el Palau Comtal.

Exposició de forcats i altres arreus per a les besties en una de les façanes de l´actual c/ Bisbe Estaña.

Amics en l´actual c/ Bisbe Estaña, cantó amb c/Comte de Cocentaina. Al fons exposició d´apers de cultiu.

De les paradetes que no han faltat mai a la cita,  els torroners. Fira de Tots Sants de Cocentaina.

El “Circo Capitol”  instal·lat a la palça Anselm Martí. Primer instal·lat en el pati d'armes del palau (“Circo Cortés”) i més tard a la plaça Anselm Martí, el circ no faltava mai a la fira per a alegria de grans i meuts.

Pla de la Font durant la Fira de Tots Sants amb els plataners molt menuts. Al fons la via del tren Alcoi-Gandia. Aprox. 1920 (J. Huguet)

El Pla de la Font durant la fira, sempre ple de burros i matxos. Els plataners encara no feien sombra. A la dreta el c/Xàtiva.

Els tractants i compradors durant una compra-venda sempre alçaven expectació fins a arribar al tracte final. Foto al Pla de la Font, al fons el llavador.

Foto del Pla de la Font durant la Fira del any 1952, al fons el llavador.

  La gentada pujant i baixant al Pla de la Font per l´actual c/Pintor Espinosa. Al fons Exposició d´apers de cultiu.

La mateixa exposició de l´albarder de l´entrada del Pla de la Font, pressa des del mateix carrer.

 Ous fregits, aiguasal, pa, bacallà fregit, botifarres i llonganisses,… Les entrades de les cases del Pla de la Font es convertien en improvisades tavernes per a firers i visitants durant els dies de fira.

 El Pla de la Font, centre neuràlgic de la fira cavallar amb font i ambeuradors per a ramders i ramaderia.

No solament es feien compra-vendes, molt sovint es barataven bestiar o mercaderies per unes altres, i sols la diferencia es pagava amb diners.

La fira cavallar al Pla de la Font. Imatge presa des del escorxador, actual Casa de la Joventut.

 Un dels molts firers que arribaven a Cocentaiana per a Tots Sants. Aprox. 1920.

Imatge presa al Pla de la Font on s'aprecien les aparellades i albardes dels rucs, i també les vestimentes de la gent de l'època.

Pla de la Font durant la fira. Al fons la torreta de la fàbrica de “la goma”.

 

MOLT BONA FIRA DE TOTS SANTS A TOTES I TOTS!!!

...i ja sabeu, hi ha una cosa que encara no ha canviat:

-“A la fira no vages si no tens diners,

que veuràs moltes coses i no compraràs res!”

Més tren Alcoi-Xàtiva: Obres de manteniment a la línia…

 Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, a l'altura de la venta Sant Josep, Cocentaina (10-12-2013) . FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Si, a pesar que les últimes notícies ens adverteixen que ningú va a invertir un euro en aquestes comarques, i menys en la nostra línia Alcoi-Xàtiva, la realitat és que la part final del traçat està plena de màquines executant obres de manteniment perquè els trens puguen continuar arribant a Alcoi, malgrat l'estat d'un traçat orfe d'inversions en dècades:

  Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, pont proper al barranc de l´Alberri, Cocentaina (14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

S'està reparant el pont situat a l'altura del km 60 de la línia Alcoi-Xàtiva al seu pas pel terme municipal de Cocentaina, el qual es trobava en mal estat des de setembre de 2013 com en el seu moment informarem. En aquests moments les obres es troben ja molt avançades, tant en la reparació dels carreus dels seus murs com en la millora de les seues arrencades:

Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, pont proper al barranc de l´Alberri, Cocentaina (14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, mur refet i reforç de la base del pont(14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

El mur de pedra s'a reparat amb bon criteri, reutilitzant els carreus originals per a conservar la seua imatge i dotant-ho de desaigües per a evitar que la pluja torne a fer-ho cedir. No solament s'ha reparat el mur sinó que s'han aprofitat les obres per a reforçar amb formigó i grans pedres la base de les arrencades del pont als dos costats de les vies:

  Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, terme municipal de Cocentaina (14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, mur refet i reforç de la base del pont(14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

“Camell” 592.2 passant pel tram en obres (14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Una altra retroexcavadora hibrida i una cistella amb braç està treballant també a l'altura de la venta Sant Josep (km 61,5 aprox. de la línia), treballs que es poden veure des de la mateixa N-340 entre Cocentaina i Alcoi: 

Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, a l'altura de la venta Sant Josep, Cocentaina (10-12-2013) . FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Com sabeu la línia Alcoi-Xàtiva està en mans de l'administració general de l'estat i l'autonòmica: L'estat gestiona la infraestructura (ADIF) i l'operadora (renfe), mentre que l'autonòmica s'encarrega de pagar les pèrdues (des de 1985 la Generalitat paga el dèficit de la línia). Així vénen mantenint un servei baix mínims gastant el just per a evitar el tancament.

Aquestes 2 administracions van signar un pla d'intervenció integral amb un pressupost que superava els 60 milions d'euros, a pagar a mitges, amb la finalitat d'acabar amb aquesta situació de precarietat. El projecte contemplava modernitzar el traçat, el material rodant i la resta d'infraestructures, deixant-les llestes per a ser transferides a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) després de les obres, de tal forma que la línia quedaria definitivament assegurada, amb un servei competitiu, de qualitat i sostenible econòmicament.
Doncs bé, aquestes 2 mateixes administracions han fet despesa 0 en la millora de la línia durant el 2013, limitant-se al manteniment imprescindible per a què els trens puguen continuar passant (encara que siga a 30km/h). I la notícia aquesta setmana ha sigut que per al 2014 tornaran a incomplir l´acord: La Generalitat no destinarà ni un sol euro a la millora de la línia, i l'estat sols 100.000€ si és que els acaba gastant (en el 2013 va destinar la mateixa quantitat i no va invertir ni un euro de la partida en la línia).

I és que, a la mediocritat instal•lada en la política, ara se li afegix la penúria econòmica en la que aquesta a deixat totes les administracions públiques.

Amb aquesta situació, sembla que es dediquen a jugar amb nosaltres, utilitzant un experiment ben perillós: A veure quina és la mínima despesa amb el qual es pot mantenir un servei. I de tots els conillets d'índies de la comarca, és possible que el que s´emporta la palma siga la línia Alcoi-Xàtiva, …sens dubte ha d'haver superat totes les seues expectatives!
Ja poden reduir manteniment, personal, tancar estacions, eliminar freqüències, afegir transbords… contínua funcionant: Els viatgers disminuïxen però segueixen utilitzant-la i el personal continua donant el millor servei possible dins de la precarietat en la qual han deixat la línia. Prova d'açò són les estacions plenes els caps de setmana (gràcies en bona part als estudiants que vénen i tornen els divendres i diumenges), i les obres que el personal de manteniment continua duent a terme:

 Estació d´Oninyent. Usuaris esperant en l´andana 2, on para el tren provinent d'Alcoi amb destinació Xàtiva (29-09-2013) . FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Treballs de manteniment de la línea Alcoi-Xàtiva, terme municipal de Cocentaina (14-12-2013). FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Esperem que els nostres governants no seguisquen estirant la corda de la paciència d'aquestes comarques, ni del bon fer dels treballadors de la línia que aconsegueixen que els “camells” 592.2 seguisquen circulant cada dia per el més que centenari traçat. I per a açò ha d'arribar ja la primera fase de la reforma integral que la línia demana a crits, i que una vegada més tornem a reivindicar en aquest blog…

(Per ací estem farts de portar a familiars amb cotxe fins a Xàtiva, per a què no perden el matí. I és que no serveix de res tenir una línia per la qual no passa un sol tren des de les 9:00 fins a les 15:00 de la vesprada)

 

.

Exposició “VIATGERS AL TREN” …FIRA DE TOTS SANTS, COCENTAINA 2013

Tinc que dir-ho… Enguany m'han encertat l'exposició!!! Trens i més trens d'Alcoi fins a Gandia…

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Enguany l'exposició central del palau comtal per a la Fira de Tots Sants de Cocentaina, ha sigut: “VIATGERS AL TREN”, una mostra fotogràfica, amb exposició d'objectes i maquetes, sobre la història del ferrocarril en la nostra comarca, concretament del desaparegut tren Alcoi-Gandia (A.G.) i del encara present Alcoi-Xàtiva (A.X.).

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Sobra dir que va ser tot un èxit durant els 3 dies de fira… Feia temps que no vèiem gaudir tant una exposició: La campana i la maqueta amb els trens en moviment van fer les delícies dels més menuts, els joves que no van conèixer l'època del vapor no van deixar de traure el mòbil per a fotografiar imatges de les locomotores dels panells, i van ser els adults els que dedicaren més temps a “sala de la ximenera” on es trobava la reivindicativa exposició del tren A.X..

Ara, sens dubte els que més van gaudir “Viatgers al Tren” van ser la gent gran, doncs van recordar el tren que els va portar per primera vegada al mar, o aquell amb el qual visitaven les festes dels pobles del seu traçat, grats records que no dubtaven a fer-te arribar. Ells van gaudir especialment el documental “Pels rails del record” on es podia veure el tren A.G. en moviment a través d'unes gravacions en 8mm inèdites, presentades per primera vegada en format digital per a la fira. Hi havia qui s'asseia i no s'alçaven fins que acabava el viatge des d'Alcoi fins a Gandia a través d'aquestes cintes filmades per Julián de Elejoste a la fi dels 60.

  Maqueta d´Enrique Azara representant el ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Els que van conèixer el tren A.G. el van recordar, i el que no, el van conèixer. Fantàstic treball de l'Associació del tren Alcoi-Gandia, al igual que la Plataforma Salvem el tren Alcoi-Xàtiva, ambdues en col·laboració amb el M.I. Ajuntament de Cocentaina sota la coordinació d'Isabel Sancho:

 

Exposició “VIATGERS AL TREN”

 

Vídeo de l´exposició “VIATGERS AL TREN” de la Fira de Tots Sants, COCENTAINA 2013. elSocarraet.blogspot.com

 

La “sala de la ximenera” va acollir l'exposició fotogràfica dedicada a la Línea Alcoi-Xàtiva. sota el lema “30 anys de reivindicacións i de promeses incomplides” …no es poden resumir millor les últimes 3 dècades de la línia A.X.. Una línia obsoleta per falta d'inversions que pateix malgrat les contínues demandes de les poblacions a les quals dóna servei, i que els nostres governants s'obstinen a desoir, limitant-se a mantenir-la per a evitar el moviment social que suposaria el seu tancament. En aquesta exposició es mostren imatges de les reivindicacions que des dels 80 ve organitzant la Plataforma Salvem el Tren per a aconseguir un servei en condicions amb la necessària reforma de la línia:

“30 anys de reivindicacións i de promeses incomplides”, Salvem el tren Alcoi-Xàtiva. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

“30 anys de reivindicacións i de promeses incomplides”, Salvem el tren Alcoi-Xàtiva. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 

La sala contigua, sala d'exposicions del palau, va albergar la part central de l'exposició dedicada a la línia Alcoi-Gandia., que a través de 18 panells explicava al visitant la història de la línia des que s'inaugurara en 1892 fins al seu tancament al 1969. 77 anys d´una història que forma part de cadascun dels pobles als quals feia parada “el tren del anglesos” al llarg del seu traçat des de la Safor, creuant el Comtat, fins l’Alcoiá.

 Sala d´exposicions palau comtal, amb l´expsosició “Viatgers al Tren” . FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Maqueta d´Enrique Azara representant el ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Maqueta a escala de la desapareguda estació de COCENTAINA del ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Maqueta d´Enrique Azara representant el ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual) 

Exposició de llanternes de senyalització dels caps d'estació de la línia Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Exposició d´una de les campanes originals de les estacions de la línia Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual) 

A més dels panells informatius vam poder veure exposada una de les locomotores a vapor del parc 5” que l'Associació del tren A.G. té a Almoines, una maqueta ferroviària que representava la línia a escala amb les seues 12 estacions i baixadors, i una completa col·lecció d'objectes pertanyents a la línia com ara: Una de les campanes originals d'estació, llanternes de senyalització dels caps d'estació o un dels fars d'oli originals de les locomotores Beyer&Peacock (que més tard es substituirien per fars de bencina i després elèctrics a bateria).

Però el més valuós que va portar l'Associació tren A.G. a Cocentaina no van ser els objectes sinó el seu capital humà: Va ser tot un plaer conèixer a aquest grup d'amics que són l'Associació del Tren A.G.!

Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual) 

Una associació creada en el 2002 amb seu en l'antiga estació d'Almoines i que compta amb uns 85 socis, tots ells vinculats d'una forma o una altra al món ferroviari i especialment a la línia A.G.. D'entre els més veterans vam tenir la sort de tenir a Cocentaina durant els dies de fira, a Juan Luis Pomares i José Valls, dos antics treballadors de la línia que van fer les delícies de tot aquell que s'acostava a preguntar-los, doncs conserven frescos mil i un records i anècdotes dels anys en els que van treballar per a la companyia Alcoi and Gandia Railway and Harbour Company Limited (Posteriorment denominada Ferrocarrils d'Alcoi a Gandia i port de Gandia, en passar a dependre de F.E.V.E.).

Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual) 

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Tant Juan com José van realitzar diferents treballs al llarg de la seua vida laboral en la companyía de ferrocarrils, però principalment van desenvolupar el càrrec de caps d'estació. De fet tots dos van exercir aquest ofici a Cocentaina, doncs van treballar en totes i cadascuna de les estacions de la línia ja que com ens explicaven, quan algun cap d'estació li arribaven les vacances la resta li havien de fer la substitució (J.Luis Pomares ens contava que a Cocentaina solament va treballar 15 dies, però José Valls va ser el cap de l'estació contestana durant un llarg període, en el qual ens va confessar que li tocava pujar a Alcoi amb la Contestana, doncs vivia allí i no podia pujar amb el tren i exercir les seues funcions en l'estació alhora).

 Peter fent una representació dels tocs de campana que sonaven a les estacions del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Sala d´exposicions palau comtal, amb l´expsosició “Viatgers al Tren” . FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Exposició d´una de les campanes originals de les estacions de la línia Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Un dels combois en moviment a la maqueta, amb la locomotora Acciona de Jaume Gomez al capdavant del mateix. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Comboi amb la locomotora Acciona de Jaume Gomez en moviment. FOTO: rfaPV (R. Pascual) 

Representació de l´estació de MURO, del ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Representació de l´estació de GANDIA, del ferrocarril d´Alcoi a Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 

També va estar present a Cocentaina, durant aquesta 667 edició de la fira, José Morales, president de l'associació tren Alcoi-Gandia, que recordava l'aventura que va suposar la creació de l'associació, i com cridant a la porta de cadascuna de les administracions amb una acció original de la companyia, unes fotos en blanc i negre i un muntó d'il·lusions van aconseguir la cessió de l'estació d'Almoines per a destinar-la al museu del tren, i un llibre de 190 pag. amb la venda del qual van aconseguir els diners suficients per a comprar la locomotora de la sèrie Renfe 10.100 (concretament l'última de les 50 que es van fabricar en l'empresa valenciana Macosa; més conegudes pels seus malnoms “MeMe” o “Pegasines”). Locomotora que tenen exposada a Almoines per a què els xiquets que visiten el parc vapor 5” puguen “maquinar” una locomotora a escala real.

Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 

I mira tu per on gràcies a l'exposició també vam conèixer, per fi en persona, a Sergi Gomez, que ens va cantar la cançó “El Frare d´Agres” allí mateix en el palau. I al seu cosí Jaume Gomez, que va portar la maqueta a escala de la locomotora Acciona amb la qual treballa a escala real. I a Natxo Sanchis, un altre gran amant del món del ferrocarril i gran coneixedor de la línia A.X. amb la qual va arribar fins a Cocentaina (evitant-se així cues i caminates des dels pàrquings de la fira, doncs el tren et deixa a 150m del soc àrab). Cap lloc haguera sigut millor per a conèixer a tota aquesta gent que estima com nosaltres el nostre benvolgut tren.

 Enrique Azara amb la seua maqueta, representació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Maqueta d´Enrique Azara representant el ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

Maqueta a escala de la desapareguda estació de COCENTAINA del ferrocarril Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Maqueta amb trens en moviment, expsosició “Viatgers al Tren”. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 Documental “Pels rails del record” a la sala de la torre. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 

Així que no ho podem negar: Ens ho passem en gran els 3 dies que compartim amb tots ells aquesta gran exposició, èxit rotund de la fira 2013 de Cocentaina! Una salutació a tots ells!!!

 Locomotora a vapor del parc 5” de l'Associació del tren Alcoi-Gandia. FOTO: rfaPV (R. Pascual)

 

 

Per a més informació sobre “el Tren dels anglesos” LÍNIA ALCOI-GANDIA, no us perdeu aquests escritets sobre la història dels trens “Xitxarres” que baixaven a Gandia:

(FEU CLIC SOBRE LA IMATGE)

Fotos Antigues (3): EL TREN XITXARRA (Línia Alcoi-Gandia i Alcoi-Yecla-Villena V.A.Y.)

 

Fotos Antigues (6): EL TREN XITXARRA EN COLOR! (Línia Alcoi-Gandia "El tren del anglesos”)

 

.